توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
6 أمتار
حتى 2 بوصة
قضيب / شقة
16mncr5
30 ٪ TT مقدما ، 70 ٪ TT /70 ٪ LC في رصيد البصر قبل الشحن
يدعم
FOB ، EXW ، CIF ، CFR
فُولاَذ
10 طن
التروس ، تروس الدودة ، الأكمام الختم
|
مواصفات المنتج
باعتبارها مادة عالية الدقة تلبي المعايير الألمانية ، فإن أداء قضبان الصلب سبيكة 16MNCR5 متطابقة بالكامل مع معيار SAE 5115 الأمريكي. لديها كل من الصلابة الممتازة وأداء القطع الفعال ، وهو مناسب بشكل خاص لتصنيع الأجزاء الصناعية ذات القسم الكبير. بعد علاجها بتكنولوجيا الكربن والتخفيف الدقيق ، يمكن تشكيل طبقة صلبة عالية القوة على سطح المادة ، مما يحسن بشكل كبير مقاومة التآكل ومقاومة التعب. في الوقت نفسه ، لا يزال بإمكانه الحفاظ على صلابة تأثير ممتازة عند درجة حرارة منخفضة تبلغ -40 درجة مئوية ، مما يضمن السلامة والموثوقية في ظل ظروف العمل الشديدة. يستخدم هذا الفولاذ على نطاق واسع في المكونات الأساسية مثل تروس نقل السيارات ، وأنظمة محرك دودة الآلات الهندسية ، وأكمام الختم عالية الحمل. إنه مناسب بشكل خاص لأجهزة النقل الدقيقة التي لها متطلبات صارمة على مقاومة التآكل ، ومقاومة الضغط ، والاستقرار الأبعاد ، وتوفير حلول مواد طويلة الأمد ومستقرة للمعدات الثقيلة والآلات الآلية وأنظمة الطاقة الجديدة للطاقة.
نوع الصلب | 16MNCR5 الصلب |
شكل | دائري |
طول قطعة واحدة | 6 متر و 3-36 متر |
سمك/قطر | ما يصل إلى 2 بوصة |
مو | 5 طن |
المعالجة السطحية | صلب |
ميزة | مقاومة عالية |
نوع التغليف | حسب متطلبات العميل |
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | شونبي |
شهادة | ISO |
تكنولوجيا | مدفوقت على البرد ، مدفوعة ساخنة |
مصطلح السعر | fob cif exw cfr |
موعد التسليم | 7-15 أيام |
طلب | التروس ، تروس الدودة ، الأكمام الختم |
الصلب المستدير الساخن (16mncr5) | ф00-200 |
ф20-100 | |
ф200-400 |
|
عرض المنتج
|
مواصفات المنتج
باعتبارها مادة عالية الدقة تلبي المعايير الألمانية ، فإن أداء قضبان الصلب سبيكة 16MNCR5 متطابقة بالكامل مع معيار SAE 5115 الأمريكي. لديها كل من الصلابة الممتازة وأداء القطع الفعال ، وهو مناسب بشكل خاص لتصنيع الأجزاء الصناعية ذات القسم الكبير. بعد علاجها بتكنولوجيا الكربن والتخفيف الدقيق ، يمكن تشكيل طبقة صلبة عالية القوة على سطح المادة ، مما يحسن بشكل كبير مقاومة التآكل ومقاومة التعب. في الوقت نفسه ، لا يزال بإمكانه الحفاظ على صلابة تأثير ممتازة عند درجة حرارة منخفضة تبلغ -40 درجة مئوية ، مما يضمن السلامة والموثوقية في ظل ظروف العمل الشديدة. يستخدم هذا الفولاذ على نطاق واسع في المكونات الأساسية مثل تروس نقل السيارات ، وأنظمة محرك دودة الآلات الهندسية ، وأكمام الختم عالية الحمل. إنه مناسب بشكل خاص لأجهزة النقل الدقيقة التي لها متطلبات صارمة على مقاومة التآكل ، ومقاومة الضغط ، والاستقرار الأبعاد ، وتوفير حلول مواد طويلة الأمد ومستقرة للمعدات الثقيلة والآلات الآلية وأنظمة الطاقة الجديدة للطاقة.
نوع الصلب | 16MNCR5 الصلب |
شكل | دائري |
طول قطعة واحدة | 6 متر و 3-36 متر |
سمك/قطر | ما يصل إلى 2 بوصة |
مو | 5 طن |
المعالجة السطحية | صلب |
ميزة | مقاومة عالية |
نوع التغليف | حسب متطلبات العميل |
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | شونبي |
شهادة | ISO |
تكنولوجيا | مدفوقت على البرد ، مدفوعة ساخنة |
مصطلح السعر | fob cif exw cfr |
موعد التسليم | 7-15 أيام |
طلب | التروس ، تروس الدودة ، الأكمام الختم |
الصلب المستدير الساخن (16mncr5) | ф00-200 |
ф20-100 | |
ф200-400 |
|
عرض المنتج
|
التركيب الكيميائي من 16mNCR5
الكربون C: 0.14 ~ 0.19
السيليكون SI: ≤ 0.40
المنجنيز MN: 1.00 ~ 1.30
الكبريت S: ≤0.035
الفوسفور P: ≤0.035
Chromium CR: 0.80 ~ 1.10
|
الخصائص الميكانيكية من 16MNCR5
قوة الشد σb (MPA): 880-1180
قوة العائد الشرطية σ0.2 (MPA): 1187
استطالة Δ5 (٪): 9
انكماش المقطع ψ (٪): 57
تأثير المتانة αKU (j/cm2): 34
صلابة: ≤297HB
حجم العينة: عينة معينة
مواصفات المعالجة الحرارية 16MNCR5 والبنية المعدنية:
مواصفات المعالجة الحرارية: 900 ℃ تبريد الزيت + 870 ℃ تبريد الزيت ، 200 ℃ تقارير.
هيكل معدني: martensite مقسى.
كقائد هيكلي للسبائك الشائعة ، يستخدم شريط الصلب الكربوني 16MNCR5 على نطاق واسع في العديد من الحقول الصناعية بسبب خصائصه الميكانيكية الممتازة والقدرة على التكيف مع المعالجة الحرارية. تحتوي هذه المادة على كمية مناسبة من عناصر المنغنيز والكروم ، والتي تحسن بشكل كبير من قابلية الصلابة والقوة ، بحيث يمكن أن تشكل طبقة سطحية صلبة ومقاومة للارتداء بعد علاج الكربورات ، مع الحفاظ على صلابة النواة ، والتي هي مناسبة بشكل خاص لتصنيع الأجزاء التي تحمل أحمالًا عالية واتخاذة. في صناعة تصنيع السيارات ، غالبًا ما يتم استخدامه لإنتاج تروس الإرسال وأعمدة القيادة والأجزاء التفاضلية ، والتي تحتاج إلى الحفاظ على أداء مستقر تحت تشغيل عالية السرعة وتأثير متكرر ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا اختيار الرف والمفصل العالمي والقابض لنظام التوجيه أيضًا من هذه المادة لتحقيق التوازن بين متطلبات مقاومة التآكل ومقاومة التعب. في مجال التصنيع الميكانيكي ، تتم معالجة قضبان الصلب 16MNCR5 في محامل عالية الدقة ، وبراغي ثقيلة وقضبان توصيل ، وخاصة في الأجزاء الرئيسية مثل علب التروس ودوارات المضخة الهيدروليكية للآلات الهندسية. يمكن أن تلبي خصائص قوتها العالية بعد التبريد والتهد موثوقية التشغيل على المدى الطويل للمعدات. تستخدم صناعة القوالب صلابة السطح بعد المكربن لتصنيع إدراج مقاومة للارتداء لنوى صب البلاستيك أو قوالب الختم. بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر هذه المادة أيضًا قدرة جيدة على التكيف مع ظروف العمل في أنظمة نقل التروس لمعدات طاقة الرياح ، وسلاسل نقل آلات التعدين ، ومكونات محور العجلات لنقل السكك الحديدية. إنه يحقق تحسين الأداء من خلال عمليات معالجة حرارية معقولة ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للبيئات الثقيلة والارتداء العالية.
|
التركيب الكيميائي من 16mNCR5
الكربون C: 0.14 ~ 0.19
السيليكون SI: ≤ 0.40
المنجنيز MN: 1.00 ~ 1.30
الكبريت S: ≤0.035
الفوسفور P: ≤0.035
Chromium CR: 0.80 ~ 1.10
|
الخصائص الميكانيكية من 16MNCR5
قوة الشد σb (MPA): 880-1180
قوة العائد الشرطية σ0.2 (MPA): 1187
استطالة Δ5 (٪): 9
انكماش المقطع ψ (٪): 57
تأثير المتانة αKU (j/cm2): 34
صلابة: ≤297HB
حجم العينة: عينة معينة
مواصفات المعالجة الحرارية 16MNCR5 والبنية المعدنية:
مواصفات المعالجة الحرارية: 900 ℃ تبريد الزيت + 870 ℃ تبريد الزيت ، 200 ℃ تقارير.
هيكل معدني: martensite مقسى.
كقائد هيكلي للسبائك الشائعة ، يستخدم شريط الصلب الكربوني 16MNCR5 على نطاق واسع في العديد من الحقول الصناعية بسبب خصائصه الميكانيكية الممتازة والقدرة على التكيف مع المعالجة الحرارية. تحتوي هذه المادة على كمية مناسبة من عناصر المنغنيز والكروم ، والتي تحسن بشكل كبير من قابلية الصلابة والقوة ، بحيث يمكن أن تشكل طبقة سطحية صلبة ومقاومة للارتداء بعد علاج الكربورات ، مع الحفاظ على صلابة النواة ، والتي هي مناسبة بشكل خاص لتصنيع الأجزاء التي تحمل أحمالًا عالية واتخاذة. في صناعة تصنيع السيارات ، غالبًا ما يتم استخدامه لإنتاج تروس الإرسال وأعمدة القيادة والأجزاء التفاضلية ، والتي تحتاج إلى الحفاظ على أداء مستقر تحت تشغيل عالية السرعة وتأثير متكرر ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا اختيار الرف والمفصل العالمي والقابض لنظام التوجيه أيضًا من هذه المادة لتحقيق التوازن بين متطلبات مقاومة التآكل ومقاومة التعب. في مجال التصنيع الميكانيكي ، تتم معالجة قضبان الصلب 16MNCR5 في محامل عالية الدقة ، وبراغي ثقيلة وقضبان توصيل ، وخاصة في الأجزاء الرئيسية مثل علب التروس ودوارات المضخة الهيدروليكية للآلات الهندسية. يمكن أن تلبي خصائص قوتها العالية بعد التبريد والتهد موثوقية التشغيل على المدى الطويل للمعدات. تستخدم صناعة القوالب صلابة السطح بعد المكربن لتصنيع إدراج مقاومة للارتداء لنوى صب البلاستيك أو قوالب الختم. بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر هذه المادة أيضًا قدرة جيدة على التكيف مع ظروف العمل في أنظمة نقل التروس لمعدات طاقة الرياح ، وسلاسل نقل آلات التعدين ، ومكونات محور العجلات لنقل السكك الحديدية. إنه يحقق تحسين الأداء من خلال عمليات معالجة حرارية معقولة ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للبيئات الثقيلة والارتداء العالية.